2019年7月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。屆時(shí)全國(guó)聯(lián)通香港高鐵車站增至58個(gè)，本次調(diào)整，把津保高鐵白洋淀站等一批重點(diǎn)車站也接入了直達(dá)香港的高鐵列車當(dāng)中，到時(shí)候雄安新區(qū)旅客可乘高鐵直通香港。

雄安新區(qū)作為繼深圳特區(qū)和浦東新區(qū)后又一具有全國(guó)意義的新區(qū)，備受世人矚目。但不同于普通新區(qū)，其定位首先是疏解北京非首都功能集中承載地，同時(shí)也將是創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)。

香港最為一座高度繁榮的自由港和國(guó)際大都市，，是全球第三大金融中心，重要的國(guó)際金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心和國(guó)際創(chuàng)新科技中心，也是全球最自由經(jīng)濟(jì)體和最具競(jìng)爭(zhēng)力城市之一，在世界享有極高聲譽(yù)，被GaWC評(píng)為世界一線城市第三位。

這次雄安新區(qū)高鐵直達(dá)香港，具有非常重要的戰(zhàn)略意義。無(wú)論是高鐵還是地鐵，這些都是對(duì)經(jīng)濟(jì)繁榮和社會(huì)發(fā)展必不可少的承載物。據(jù)2018年4月香港特別行政區(qū)政府運(yùn)輸署資料顯示，2017年，港鐵市區(qū)線日均客運(yùn)量481萬(wàn)人次，機(jī)場(chǎng)快線日均客運(yùn)量4.55萬(wàn)人次，輕鐵線路日均客運(yùn)量48.9萬(wàn)人次。如此龐大的搭乘人群，每天穿梭在地鐵上，自動(dòng)扶梯的安全成為不可忽視的一部分，其中，在日常扶梯事故中我們能看到最多的就是扶梯夾人傷人事件，主要是因?yàn)樵诜鎏輫拱迮c梯級(jí)之前是存在一些縫隙的，當(dāng)人一不小心時(shí)候，就容易把鞋子、裙子或者細(xì)小的雜物卷入扶梯內(nèi)部，因此，給自動(dòng)扶梯安裝上阻燃扶梯毛刷是非常有必要的。

傲群刷業(yè)憑借著過(guò)硬的扶梯毛刷品質(zhì)，贏得了港鐵總局的認(rèn)可，為港鐵提供了黃色阻燃扶梯毛刷并安裝在中環(huán)等大型客流量較大的地鐵站中投入使用，使得整個(gè)扶梯安全警示效果得到一定提升，也減少了扶梯傷人事故的發(fā)生。