長此以往，毛刺都是困擾零件制造商的難題，而且并非唯一。有時候，零件需要有鋒利的不連續(xù)邊緣，有時要求零件邊緣具有規(guī)定尺寸精度的弧度。另外，去毛刺必須在不破壞附近表面、改變零件顏色、在零件表面沉積氧化物或其他材料時進(jìn)行。那么去毛刺難加工的幾種材料，你又知道其中幾個呢？

1、復(fù)合材料零件：是一種去毛刺難度最高的零件。有些復(fù)合材料由兩種金屬構(gòu)成，而其它復(fù)合材料(如電路板)是由塑料、陶瓷和金屬組成的。有些復(fù)合材料，如碳纖維/鋁復(fù)合材料，雖然有極高的強(qiáng)度/重量比，但為確保飛行安全，飛機(jī)零件邊緣必須符合嚴(yán)格的要求。

2、交叉孔：三維邊緣結(jié)構(gòu)，在相交線上每個點(diǎn)的毛刺厚度和高度可能會不同，這意味著同樣尺寸的毛刺去毛刺可能是無效的。

3、汽車齒輪箱殼：由狹窄通道構(gòu)成的復(fù)雜的“迷宮”，在這類機(jī)械加工通道的每一邊，通常都有毛刺。錯綜復(fù)雜的通道使這些毛刺完全清除成為一項艱巨的挑戰(zhàn)。填充研磨材料的尼龍刷子和其他類型的刷毛能夠到達(dá)邊緣下面，通過在邊緣來回動刷子來去除毛刺。這種去毛刺技術(shù)也適用于幾百英寸的汽車發(fā)動機(jī)缸銑邊。

4、噴氣發(fā)動機(jī)整體葉片盤：是噴氣發(fā)動機(jī)的一個重要部件，多個短葉輪葉片分布在噴氣發(fā)動機(jī)上。整體的葉盤通常是直接由一塊鍛件加工而成，而不是在刀盤完成前分別焊接就位。葉盤材料為超耐熱合金，能耐高溫1650℃，是典型的難加工材料。

5、聚醚醚酮(PEEK)樹脂：由于其優(yōu)良的物理性能、化學(xué)惰性和生物相容性，在航空、航天、醫(yī)療等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。但加工Peek零件往往會留下羽毛般細(xì)長的毛刺，許多制造商發(fā)現(xiàn)在不影響零件表面光潔度、尺寸、顏色和其他要求的前提下，很難去除它們。